11.11.2016 Исследователи ТПУ представили новый тип топлива для работы в условиях крайне низких температур

Созданы бензины и дизельное топлива, которые способны обеспечить работу двигателей внутреннего сгорания при температурах до -80 градусов.

Это чрезвычайно важное свойство для тяжёлых климатических условий Арктики и Антарктики. Российским добытчикам всё чаще приходится проводить работы за Полярным кругом. Это связано с наличием многочисленных богатых месторождений. Ключевой проблемой считается не только логистика, но и необходимость работы в условиях крайне низких температур.

Не стоит забывать про программу освоения арктических месторождений нефти. В связи с падением стоимости «чёрного золота» она приостановлена, но не полностью. Все указанные факторы делают выпуск нового типа топлива актуальным событием.

Разработки Томского политехнического университета

Учебное заведение имеет солидную базу для проведения исследовательских работ. Она заключается не только в современном оборудовании. Здесь работает большое количество сотрудников с уникальным опытом. Они обладают специализированными публикациями по изучению отдельных свойств топлива и его улучшению.

Среди перспективных проектов заслуживают внимания направления разработки высокооктановых типов бензина. В данном случае используются нанотехнологии, поскольку именно они обеспечивают возможность реализации подобных планов. Высокооктановые бензины – это топливо с октановым числом от 95 и выше.

Если говорить об обычных типах бензина, то они способны выдержать температуры не ниже -50 градусов. Потом происходит замерзание в баках. Даже если провести разморозку, то качество будет существенно снижено и мотору может быть нанесён ущерб. Современные технологии предусматривают использование специальных систем обогрева. Их основная проблема заключается в усложнении конструкции, а также ненулевой вероятности отказа. Топливо, замерзающее при более низких температурах, считается оптимальным решением в подобной ситуации. Уменьшение предельных показателей до -80 градусов обеспечивает уверенную эксплуатацию в условиях крайнего севера.